Sturzenegger celebró la exportación de ganado en pie por avión tras 50 años de prohibición
El ministro compartió el video de un veterinario que explicó cómo se envían animales vivos al exterior. Los exportadores piden cambios en los protocolos sanitarios para escalar el negocio.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, celebró en sus redes sociales que la Argentina ya realiza exportaciones de ganado en pie por avión, una actividad habilitada después de más de 50 años de prohibición. Lo hizo al compartir el video de un veterinario que explicó cómo funciona el negocio y qué países están interesados en comprar hacienda argentina.
La prohibición para exportar ganado vacuno vivo destinado a faena se eliminó en febrero de 2025 mediante el decreto 133/2025, que derogó una norma vigente desde 1973. Hasta entonces, el país podía vender animales al exterior para reproducción, pero no para que fueran faenados en otro destino.
“Exportación de ganado en pie. El año pasado cuando sacamos la traba a la exportación de ganado en pie pensé que llevaría años transformar esa libertad en realidad. Ver para creer”, escribió el funcionario en su cuenta de X. El video que acompañó la publicación es de Gabriel Carnevale, veterinario de la consignataria Colombo y Colombo.
Carnevale contó que el año pasado concretaron un envío de ganado en pie a África y que ahora preparan otro embarque hacia ese continente. Además, señaló que hay conversaciones para vender animales a Turquía y Estados Unidos, y que recibieron consultas desde Kosovo. “A África ya cargamos y funcionó perfecto. Ahora tenemos otro cargamento que estamos preparando”, afirmó.
Una de las particularidades de este negocio es que los animales pueden viajar en avión en grupos pequeños de cinco, diez o veinte cabezas. La idea es aprovechar los aviones que llegan al país con mercadería importada y que muchas veces regresan al exterior con espacio disponible. Según el veterinario, los animales viajan con agua, alimento y temperatura controlada, por lo que el traslado puede ser incluso más corto que un viaje en camión dentro del país.
El especialista explicó que trabajan para cumplir con los requisitos sanitarios que exige cada país. En el caso de Turquía, tienen prevista una reunión con representantes de su embajada para avanzar en las condiciones necesarias. “Hay lugares del mundo que se están quedando sin vacas y están evaluando recibirlas por avión sin ningún problema. Ya lo hicimos y funciona”, sostuvo.
Los compradores internacionales buscan distintos tipos de animales: vacas lecheras preñadas, terneros y hacienda para faena. Algunos también se interesan por razas que se producen en la Argentina, en un contexto de demanda creciente por parte de países que buscan abastecerse.
Sin embargo, desde la Asociación Argentina de Exportadores de Ganado en Pie advirtieron que todavía hay obstáculos para que el negocio crezca y se puedan enviar grandes cantidades de animales. Fernando Molinari, secretario de la entidad y CEO de Zona Franca Santafesina, explicó que una cosa son los pequeños envíos en avión y otra muy distinta es exportar miles de cabezas por barco.
“La primera limitación son los protocolos sanitarios. Los que tiene vigentes la Argentina no son para animales de consumo, sino para cría, recría y reproducción. Esos protocolos son los que más están trabando el negocio”, explicó Molinari. Según señaló, las exigencias que deben cumplir los exportadores argentinos son mayores que las de otros países competidores.
Como ejemplo mencionó a Uruguay: “Nosotros tenemos que cumplir con 14 o 15 puntos, mientras que Uruguay tiene tres requisitos. La competencia se hace absolutamente imposible porque es carísimo cumplir con todos los puntos que pide el Senasa”.
A esa dificultad se suma conseguir suficientes animales del tipo que buscan los compradores. Muchos países quieren machos jóvenes sin castrar de razas británicas, como Angus, mientras que en la Argentina buena parte de esos animales se castra para abastecer al mercado interno. Además, por la distancia, para que un envío por barco sea rentable se necesitan reunir alrededor de 5000 animales.
Pese a los obstáculos, Molinari consideró que hay oportunidades para los productores. “Como hoy hay una gran baja en el precio de la carne en el mercado interno, creemos que hay una gran oportunidad para la exportación de ganado en pie”, sostuvo. La entidad busca replicar el modelo uruguayo, donde varios productores juntan sus animales para completar un barco y vender directamente al exterior, lo que les permitiría quedarse con una mayor parte del dinero de la venta.
El impulso a las exportaciones agropecuarias se da en un contexto de crecimiento del comercio exterior argentino, que apunta a superar los US$100.000 millones este año. Para el ganado en pie, el desafío pasa por actualizar los requisitos sanitarios y competir con países como Uruguay y Brasil, que ya tienen experiencia en este tipo de operaciones.
Por qué importa
La reapertura de la exportación de ganado en pie abre un canal comercial para los productores argentinos en un momento de precios bajos de la carne en el mercado interno. El potencial de crecimiento depende de destrabar requisitos sanitarios que hoy hacen inviable competir con Uruguay y Brasil.
Qué sigue
La reunión prevista con representantes de la embajada de Turquía para avanzar en las condiciones sanitarias y la presión de los exportadores para actualizar los protocolos del Senasa, requisito para pasar de los envíos pequeños en avión a los embarques de miles de cabezas por barco.
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