Argentina lleva su GNL a Bruselas para cubrir el gas que Europa ya no recibe de Rusia

El secretario de Energía y Minería, Daniel González, y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, viajarán a Bruselas para presentar el próximo lunes los proyectos argentinos de gas natural licuado (GNL) ante la Comisión Europea. La cita será en el edificio Berlaymont, sede del Ejecutivo comunitario, en el marco del diálogo estratégico Argentina-Unión Europea sobre seguridad energética, transición y GNL.

La presentación toma como punto de partida el memorándum de entendimiento en energía que ambas partes firmaron en julio de 2023. González abrirá la jornada junto con Céline Gauer, directora general de Energía y Vivienda de la Comisión Europea, y Marín dará la exposición central sobre los proyectos de exportación y las oportunidades de inversión.

Hay alrededor de 70 invitados confirmados. Entre ellos figuran funcionarios de las direcciones generales de Comercio y Energía de la UE, del equipo a cargo del acuerdo UE-Mercosur, del servicio diplomático europeo, de los gabinetes de los comisarios y del Parlamento Europeo. También fueron invitados técnicos de los ministerios de Energía de Lituania, Hungría, Suecia, Alemania y España, y la empresa estatal húngara de energía viajará desde Budapest para escuchar la propuesta argentina.

En la mesa redonda empresaria disertarán Rodolfo Freyre, CEO de Southern Energy (SESA), el consorcio integrado por Pan American Energy (30%), YPF (25%), Pampa Energía (20%), Harbour Energy (15%) y la noruega Golar (10%), y Federico Petersen, director comercial de Golar LNG y director de SESA. Estarán además Egbert Laege, CEO de la estatal alemana Securing Energy for Europe (SEFE), y Lucia Odone, jefa de Asuntos Públicos ante la UE de la italiana ENI.

La presencia de SEFE tiene un peso propio: fue la primera empresa en cerrar un contrato de compra de GNL argentino, por el 80% de la capacidad del primer buque de licuefacción de SESA. El acuerdo prevé la provisión de 2 millones de toneladas anuales durante ocho años a partir de 2027. ENI, por su parte, es socia de YPF en Argentina LNG junto con XRG, el brazo de inversiones internacionales de la emiratí Adnoc.

El viaje llega en un momento delicado para el bloque. Europa entra en el invierno con niveles de almacenamiento de gas más bajos que en otros años. A eso se suma un problema con el gasoil por la destrucción de refinerías en Medio Oriente durante la guerra entre Estados Unidos e Irán. Según el portal Politico, Donald Trump amenazó con cortar las exportaciones de gasoil a Europa. El comisario de Energía, Dan Jørgensen, envió una carta a las capitales del bloque para pedirles que evalúen medidas de ahorro similares a las de 2022.

Europa ya aprendió el costo de depender de un solo proveedor. En 2021, el 45% del gas que consumía el bloque venía de Rusia y, tras la invasión a Ucrania, los precios se multiplicaron casi por 10. Desde 2027 no podrá importar gas ruso, y cada crisis geopolítica la obliga a buscar nuevos socios energéticos. Los países del centro y el este europeo, como Polonia, Austria, Croacia, la República Checa y Hungría, fueron los más afectados por el corte del gas ruso.

En ese tablero, la Argentina tiene una aliada en el círculo cercano de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. Cristina Lobillo Borrero es la nueva asesora sénior para la transición limpia del gabinete de Von der Leyen y cerrará el encuentro junto con el subsecretario interino de Comercio Internacional e Inversiones, Tomás Villalba. Funcionaria de la Comisión desde 2004, fue directora de Política Energética de la Dirección General de Energía y tuvo a su cargo la relación bilateral con la Argentina.

La presión es tal que la Comisión analiza postergar su reglamento de metano para las importaciones de hidrocarburos, que debía entrar en vigor en enero de 2027. El presidente francés, Emmanuel Macron, había pedido un año de prórroga. La UE no compra gas de manera conjunta, pero funciona como el gran árbitro del mercado: define los niveles de almacenamiento, prohíbe la importación de gas ruso y condiciona las decisiones de las empresas. Bélgica, además, alberga en el puerto de Zeebrugge una de las principales terminales de regasificación del norte de Europa.