México y Estados Unidos, cerca de un acuerdo comercial: qué frenan los aranceles
Sheinbaum y Trump aseguran avances en la negociación, pero siguen las diferencias por vehículos, acero y aluminio y por el futuro del T-MEC.

México y Estados Unidos aseguraron que las negociaciones comerciales entre ambos países atraviesan una etapa de avances y que existe la posibilidad de alcanzar un acuerdo en el corto plazo. La presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, y el mandatario estadounidense, Donald Trump, coincidieron en que sus gobiernos están cerca de un entendimiento, después de meses de conversaciones marcadas por las diferencias sobre aranceles.
El eje del conflicto son las tarifas que Washington aplica a sectores estratégicos de la economía mexicana: vehículos, acero y aluminio. Sheinbaum busca que se reduzcan al máximo y que no se sumen nuevas tasas, mientras Trump presiona para achicar el déficit comercial estadounidense.
En un mitin en Kansas, Trump sostuvo que su administración no está dispuesta a asumir pérdidas en sus relaciones comerciales. “No vamos a perder US$90.000 millones manteniendo a otro país, del mismo modo que tampoco vamos a perder US$150.000 millones con México. De hecho, estamos muy cerca de cerrar un gran acuerdo con México que reducirá esa cifra considerablemente; tal vez hasta llegar a cero”, afirmó.
La presidenta mexicana confirmó los avances, aunque aclaró que su equipo todavía trabaja en puntos que considera centrales. En su conferencia matutina del martes explicó que la prioridad es eliminar las barreras que afectan al acero, al aluminio y a la industria automotriz, y evitar que se establezcan nuevos aranceles sobre productos mexicanos.
“Todavía hay temas que no acabamos de resolver porque queremos lo mejor para México. Pero hay muy buena actitud del Gobierno de los Estados Unidos en este tema”, sostuvo Sheinbaum. Y evitó poner un número al grado de avance: “Lo que sí puedo decir es que ha habido una muy buena actitud de tratar de llegar a un acuerdo. Y todavía hay temas en los que no nos ponemos de acuerdo y seguimos de manera importante en la mesa”.
La negociación se desarrolla en un contexto de cambios en la política comercial estadounidense. Desde el inicio de su segundo mandato, en enero de 2025, Trump cuestionó el funcionamiento del T-MEC, el tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, y aplicó aranceles a productos de distintas economías. El acuerdo sigue vigente hasta 2036, pero Washington decidió no renovarlo por otros 16 años bajo sus condiciones actuales.
La revisión del T-MEC es la próxima instancia clave. La Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) abrió un proceso de consulta pública como parte de los preparativos para la revisión de 2027, con plazo para presentar comentarios hasta el 12 de enero. En abril de 2026, el secretario de Economía mexicano, Marcelo Ebrard, advirtió sobre los riesgos de una eventual salida estadounidense del acuerdo: “Inflación, dislocar cadenas productivas y crear mucho miedo”.
El pulso entre ambos gobiernos se sigue de cerca en la región: la política arancelaria de Trump ya golpeó costos de insumos en otros países, como mostró el encarecimiento de compras de trenes y buses en Estados Unidos. Para México, el resultado de esta negociación definirá el acceso de su industria automotriz al mercado más grande del mundo.
Por qué importa
México es uno de los principales socios comerciales de Estados Unidos y su industria automotriz depende del acceso a ese mercado. Un acuerdo o una ruptura impactará en precios, empleo y cadenas productivas de toda la región.
Qué sigue
La USTR recibe comentarios públicos hasta el 12 de enero como parte de los preparativos para la revisión del T-MEC en 2027. De esa instancia depende si el tratado se renueva bajo las condiciones actuales.
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