Yangwang U8: el SUV chino que puede flotar 30 minutos y cuesta US$150.000

El Yangwang U8, el SUV de lujo de la marca BYD, sigue dando que hablar. A más de un año de su lanzamiento, se viralizaron videos que muestran su capacidad para flotar en el agua, una función que lo distingue en el segmento off-road.

Disponible únicamente en China, el U8 se ofrece en dos versiones: Premium Edition y Off-road Master Edition, con un precio cercano a los US$150.000.

Se trata de un vehículo de grandes dimensiones: 5.319 mm de largo, 2.050 mm de ancho y 1.930 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.050 mm. Es más grande que un Ford Explorer y apenas más chico que un Chevrolet Suburban.

El U8 se asienta sobre la plataforma e4 e incorpora el sistema de suspensión hidráulica Disus-P, que permite elevar o bajar la carrocería hasta 150 mm. A pesar de su tamaño, es un vehículo de cinco plazas, sin opción a tercera fila. Su peso bruto es de 3.985 kg.

Mecánicamente, es un híbrido enchufable de autonomía extendida (EREV): un motor turbo de 2.0 litros actúa como generador para una batería Blade de 49,05 kWh de química LFP, integrada al chasis con tecnología Cell-to-Chassis. Ofrece una autonomía eléctrica de 180 km según ciclo CLTC, y una autonomía total de 1.000 km combinando batería y tanque de 75 litros.

Cuenta con cuatro motores eléctricos, uno por rueda, que desarrollan una potencia total de 880 kW (1.197 hp) y un par máximo de 1.280 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 200 km/h.

La batería admite carga rápida de CC hasta 110 kW, pasando del 30% al 80% en 18 minutos. Además, su capacidad de descarga VTL de 6 kW puede alimentar dispositivos externos durante hasta 25 horas.

En el apartado tecnológico, el U8 utiliza el procesador Nvidia Drive Orin con 508 TOPS de potencia, alimentado por 38 sensores: tres lidars, 13 cámaras, 12 radares ultrasónicos y cinco radares de ondas milimétricas. Es compatible con asistencias de nivel L2.

El interior está tapizado en cuero Nappa y cuenta con seis pantallas: un cuadro de instrumentos de 23,6”, una pantalla central de 12,8”, otra de infoentretenimiento de 23,6” para el copiloto, dos pantallas traseras en los asientos delanteros y una pantalla LCD en la consola central. También incluye un head-up display de realidad aumentada de 70” y un equipo de sonido Dynaudio con 22 altavoces.

Otros detalles incluyen tres cargadores inalámbricos, una cámara termográfica y un teléfono satelital integrado. Ambas versiones vienen con rueda de repuesto.

Modo de flotación: cómo funciona

El U8 puede flotar, pero no es para cruzar lagos. La versión Premium soporta una profundidad máxima de 1.000 mm, mientras que la Off-road Master llega a 1.400 mm gracias a un esnórquel.

Al activar el modo de vadeo, los sensores monitorean el entorno, la profundidad y el deslizamiento de las ruedas. Si el agua supera el límite, se activa automáticamente el modo de flotación de emergencia. En ese momento, el motor de combustión se apaga, la suspensión se eleva al máximo, las ventanillas se cierran, el aire acondicionado pasa a circulación interna y el techo corredizo se abre como salida de emergencia. La pantalla central muestra la profundidad y la posición del vehículo.

El U8 puede permanecer a flote durante 30 minutos y avanzar a 3 km/h girando las ruedas. Incluso puede maniobrar mientras flota. BYD aclara que esta función es solo para emergencias, como inundaciones, y no para uso recreativo. Tras activarla, el vehículo debe ser inspeccionado en un centro de servicio. La carrocería tiene protección IP68.