Inmigración

Cómo el cruce de datos entre el ICE y la TSA detecta inmigrantes en aeropuertos de EE.UU.

Un acuerdo con la agencia de seguridad del transporte permitió identificar a más de 1200 personas en al menos 15 terminales aéreas, pero las deportaciones diarias no crecieron.

Redacción••2 min de lectura
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Cómo el cruce de datos entre el ICE y la TSA detecta inmigrantes en aeropuertos de EE.UU.

El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE) amplió su capacidad para ubicar inmigrantes en aeropuertos mediante un acuerdo con la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA). Las aerolíneas verifican los datos de los pasajeros antes de emitir la tarjeta de embarque y esa información se cruza con los registros de la agencia. El esquema permitió detectar a más de 1200 personas en al menos 15 terminales aéreas del país.

La mecánica se apoya en la Regla Final de Vuelo Seguro, que obliga a las compañías aéreas a recopilar y verificar los datos de los pasajeros antes del embarque. Los agentes del ICE comparan esos registros con sus propias bases y evitan así investigaciones previas o visitas a domicilios, según el documento del acuerdo entre ambas agencias.

El operativo forma parte de una estrategia más amplia de control migratorio en terminales aéreas: el ICE ya había redoblado los arrestos en aeropuertos con la información que le aporta la TSA. En paralelo, la agencia también amplió los controles sobre camioneros inmigrantes en rutas federales, una medida que generó polémica.

Entre los detenidos por este mecanismo hay personas que habían excedido el plazo de su visa, aunque después pidieron asilo o se casaron con un ciudadano estadounidense y tenían vía a un estatus legal. Dolores Mendoza, de 62 años, y Roberto Avalos, de 64, fueron arrestados en el aeropuerto de Birmingham, Alabama. No tienen antecedentes penales y tienen una petición de residencia pendiente.

Los números muestran una brecha entre detenciones y expulsiones efectivas. Los arrestos llegaron a casi 51.000 en agosto, un récord por tercer mes consecutivo, mientras las deportaciones se mantuvieron en torno a 1200 por día, igual que en mayo, cuando hubo unos 19.000 arrestos menos. Menos de una cuarta parte de los arrestados en julio tenía condenas penales, según datos del Deportation Data Project.

La logística también impone límites. Seis aviones Boeing 737 comprados para deportar siguen en revisión de la Administración Federal de Aviación (FAA) y aún no operan. A eso se suma que algunos países receptores restringen la cantidad de personas que aceptan por vuelo.

“Gracias a las estrictas políticas de control migratorio del presidente Trump, tres millones de inmigrantes indocumentados han abandonado EE.UU.”, afirmó Lauren Bis, portavoz de la Casa Blanca. La cifra oficial contrasta con el ritmo real de las deportaciones, que se mantiene estable pese al salto en las detenciones.

Por qué importa

El cruce de datos convierte el trámite de embarque en una herramienta de control migratorio y alcanza a personas sin antecedentes penales que tenían vía a un estatus legal. Afecta a viajeros con visas vencidas o trámites pendientes en EE.UU.

Qué sigue

Resta saber cuándo entrarán en servicio los seis Boeing 737 comprados para deportar, aún en revisión de la FAA. También queda por ver si el ritmo de deportaciones acompaña el récord de arrestos o si la brecha se mantiene.

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