Renault lanzó la Niagara, su nueva pickup fabricada en Córdoba que se exportará a la región

Renault presentó la Niagara, su nueva pickup producida en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba. La fábrica, con siete décadas de actividad, superó los 3,5 millones de vehículos producidos y suma 35 modelos fabricados, una cifra que se amplía con la llegada del nuevo modelo. La camioneta se exportará a toda la región.

El lanzamiento forma parte de la estrategia global de la marca. “Niagara es el primer pilar de la estrategia futuREady y nuestro objetivo es lanzar 14 nuevos modelos en mercados internacionales para 2030”, sostuvo Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer de Renault Group y CEO de Renault Brand.

En cuanto a dimensiones, la Niagara mide 4,94 metros de largo, aunque la versión 4x2 reduce esa cifra a 4,91 metros, y tiene 1,72 metros de alto. Según la configuración, puede equipar llantas de 17 o 18 pulgadas. Por tamaño, competirá contra modelos como la Ford Maverick, la Fiat Toro y la futura Volkswagen Tukan, que llegará próximamente al mercado local.

Renault la denomina C-pickup, ya que combina el confort y la habitabilidad de un SUV con las capacidades de una pickup para el uso fuera del camino. Cuenta con 233 milímetros de despeje del suelo en las versiones 4x4, mientras que la variante 4x2 tiene 224 milímetros.

“Estamos orgullosos de fabricar Niagara en nuestra planta de Córdoba, reconocida por sus estándares de calidad. Para satisfacer los requisitos de los clientes, Niagara fue probada durante más de 50.000 horas y 800.000 kilómetros en condiciones extremas”, afirmó Pablo Sibilla, presidente y director general de Renault Argentina.

En capacidades de carga, la caja ofrece 938 litros de volumen y una carga máxima de 654 kilos. Incorpora un cobertor rígido, deslizante y enrollable que protege los objetos de la lluvia y el polvo, ocho ganchos de amarre y una toma de 12V para conectar herramientas o accesorios. El portón trasero tiene 1030 milímetros de ancho y 615 milímetros de alto.

“Niagara ofrece todo lo esencial para una pickup”, destacó Jan Ptacek, Head of LCV Business Unit de Renault, quien resaltó su capacidad de remolque de 710 kilos.

El diseño es uno de los principales argumentos del modelo. La parte delantera toma elementos de las pickups de segmentos superiores, con un capot alto y líneas marcadas que se integran con los guardabarros delanteros. En el centro de la parrilla negra aparece el nombre “RENAULT” en mayúsculas, con acabado cromado pixelado. Los faros son Full LED, con ópticas negras brillantes, e incorporan una secuencia de bienvenida.

“El proyecto Niagara se basa en la versatilidad. Es un vehículo que va más allá del concepto tradicional de pickup de trabajo: también busca posicionarse como un vehículo de estilo de vida, más sofisticado y aspiracional”, explicó Laurens van den Acker, Chief Design Officer de Renault Group.

Debajo del capot, incorpora un motor 1.3 turboalimentado de inyección directa (GDi), compatible con nafta y Flex Fuel según el mercado. La configuración para los mercados de la región entrega 156 CV y 270 Nm de torque, mientras que en los países donde se ofrece con Flex Fuel alcanza 160 CV.

El motor puede combinarse con una caja manual de seis velocidades o con una automática de seis marchas de doble embrague húmedo. Esta última utiliza un selector electrónico de marchas y forma parte de la transmisión EDC. Además, Renault confirmó que la plataforma RGMP servirá como base para una futura motorización híbrida.

Puertas adentro, el tablero reúne una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas junto con un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas. También incorpora un selector electrónico de marchas y cargador inalámbrico para smartphones. El asiento trasero se reclina 25 grados y ofrece 200 milímetros de espacio para las rodillas, una cifra que la marca señala como la mejor de su clase. Detrás de la segunda fila hay un compartimento de almacenamiento de 36 litros.

En conectividad, la Niagara incorpora el sistema multimedia OpenR Link con Google integrado, compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica o mediante cable. Suma Google Maps, Google Play, asistente de voz y Google Gemini, el asistente conversacional basado en inteligencia artificial.

En seguridad, equipa control de crucero adaptativo con Stop & Go, alerta de salida de carril, asistencia de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tránsito, alerta de somnolencia y atención del conductor, frenado automático de emergencia y alerta de punto ciego. También incorpora sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de marcha atrás y, según la versión, cámara panorámica de 360°, una novedad dentro del segmento.